söndag 8 juni 2014

Granbarkborren hann före.


Massor av såna här små högar hittade jag på några stammar alldeles intill där grannen hade slarvat med att ta bort fallna granar efter stormen Dagmar. Nu är hela grannens skog söder om min mark borta och solen ligger rakt på så dom lär väl ha legat i marken och väntat på värmen. Med mycket möda, bensin och kedjeolja fräste jag sönder eller av barken på de stammar jag inte hunnit frakta bort.



Gnagmjöl bredvid ingångshålet.


Lite svårare att se gnagmjölet här.
Små högar längs hela stammen.

Början till en parningskammare.

Fläckvis är barken helt borttagen.

Det är ett slitsamt jobb. Jag är väldigt glad över den lätta Stihl MS201.

En som kommit lite längre.

Här ser man en barkborre längst upp i gången.

Tre stockar förbrukade cirka en tank.


fredag 6 juni 2014

Klippt ihop några gräsklippningsklipp.


Ett fynd från i våras, ännu en Honda HR21 gräsklippare.

Det är en likadan Honda HR21 som jag redan har fast i flera avseenden finare och mera komplett. Inkl. instruktionsboken. Den köpte jag via Blocket för 500kr långt innan det fanns någon efterfrågan på gräsklippare. Länken ovan är f.ö. intressant. Där kan man läsa hur grundligt de japanska ingenjörerna gick till väga under 70-talet för att utveckla en gräsklippare. Man började med att studera hur gräs växer i olika delar av världen. Konstruktionen blev klar 1978 och den känns förvånansvärt modern fortfarande. Med bränslesnål motor med riktig förgasare och andra finesser man förväntar sig av en moden gräsklippare. 3 växlar i drivningen, uppsamlare som funkar bra och frikoppling av kniven. Honda hade redan på den tiden en funktion där kniven stannar men motorn fortsätter att gå när man släpper handtaget.
Det stora problemet med mitt nya exemplar var de trasiga däcken. Nya hjul kostar 2-300kr/st , $19 om man köper löst däck i USA. Jag letade runt lite hemmavid och valde till slut att prova med ett gammalt cykeldäck och montageskruv.
Det verkar också som att knivkopplingen behöver lite omsorg och smörjning.
Det fina med dom här gräsklipparna att det sällan är något som behöver lagas. Rengöring och smörjning brukar vara det som behövs trots kanske år av en kärlekslös tillvaro hos oförstående ägare.

Framhjul, drivningen är bak.

Ojämnheten lär inte märkas när man kör på gräs.
Framdäcken monterade.

Förgasaren och kylflänsarna behöver rengöring.

Renblåst med tryckluft. Luftkanalerna var delvis igensatta.